Keyboard Racer（键盘车手），通常来说是用来形容“在论坛上发表各种高论，但其实并没有骑过什么车（或者没有骑过那么多车）”的人。不过随着近期由陈冠希纪录片《Being EDC》刮起的’翻案’风，这个称号似乎也变得没有那么刺耳了。
对鳄鱼来说，“键盘车手”是大多数人爱车路上的一个阶段。最近做了顶级5大超跑Hyper 5和法拉利5大神车Big 5对比视频的墨西哥裔美国小土豪Salomondrin在一个视频里说的话深得我心：“无论是把车放在卧室里看的收藏者，还是像我这样天天开超跑代步的人，亦或是熬夜在网上查资料看评测，试图去背下所有车型名称数据的年轻人（我们都有过这个阶段），我们不过是Car guy in different forms（不同形式下的车迷）。”
玩制作优良的摩托车游戏是帮助“没有机会接触不同车型和赛道骑行”的摩托车爱好者加深对摩托车认识的一个很好的途径。除去某些不骑摩托也能玩得不错的“游戏天才”，你玩摩托车游戏的技术直接和你骑车的技术挂钩。“骑得越好，玩得越好”。当然，这个道理反过来是不成立的。
制作精良的赛车游戏可以在一定程度上锻炼你骑车的意识：在哪里刹车，如何走线，何时该给油，电子系统对车辆行驶方式的影响，悬挂调教对车辆操控的影响。如果你很认真的去玩，就真的可以学到一些东西。
今天，鳄鱼给大家推荐两款我认为值得一玩的摩托车游戏。
《RIDE》
网罗了2015年之前的几乎所有量产公路摩托车和部分WSBK赛车，RIDE着力去打造一个娱乐性较强的摩托车游戏。拿赛车游戏去做对比的话，RIDE不是GT，更近似于XBOX平台上的Forza。
在这个游戏里，你可以自定义骑士。给自己的角色买Arai的头盔，配Dainese的全套装备。游戏中的所有装备都是现实中可以买到的。如果你真的很无聊，像鳄鱼这样，可以配一身你在现实生活中骑车的装备去游戏里玩。
游戏中有极多的车型可供选择，这样的好处是你几乎可以把梦想中的那些车玩个遍了。本田NR750，杜卡迪DD16，MV奥古斯塔F4RR，杜卡迪1199 Superleggera，搜集好车，建立梦幻车库是这个游戏的好玩要素之一。
游戏中，车子的性能数据在很大程度上接近其在真实世界中的性能，至少在比例上接近。
在操控方面，这款游戏力求真实，但也并没有真实到完全没法操控。总的来说，游戏性强于以往的摩托车游戏，你可以分别操作前后刹车，油门和刹车有线性感应，翘头，翘尾都可以根据现实中操作的方式在游戏中复制出来。
整个游戏包含山路，城市赛道和真实赛道在内的20多个场景。多种游戏模式可供选择：你可以刷锦标赛，可以玩盐湖上的直线加速赛，最搞笑的是在剧情模式下，有一种追逐的游戏模式：剧情是你在进行赛道日练习，一个讨厌的家伙用一种粗鲁的方式硬超你（有时可能还会撞你一下），你的游戏目标是在尽可能短的时间内反超这个“混蛋”。
如果你只可以买一款摩托车类赛车游戏的话，这是你应该买的那款。
《MOTOGP 15》
和RIDE以量产车型为主不同，MOTOGP15是一个纯粹的“赛车”游戏，所有车型的模板都是根据现实中的MOTOGP赛车复刻而来。
游戏中，你可以选择几乎所有的MOTOGP, MOTO2，MOTO3车手和赛车。想要操控罗西踹马库斯的屁股？没问题，在这款游戏里就可以实现。
游戏高度模拟了不同车手的特征，不仅仅在外观（车服，头盔）上做到了完全一致，就连骑行姿势，特征也是各不相同；如果你选择两冲时代的车手，他的骑行姿势就会和小马磨手肘的骑行姿势完全不同，你可以从中看出车手的个性，也可以看出摩托车骑行技术这些年的演进。
操控上，这款游戏和RIDE几乎相同。但这款游戏要相对来说更拟真一些，操控难度相对于RIDE来说较大，需要对刹车点的精准把握和相当线性的油门控制。
在游戏难度上，这款游戏也要高过RIDE。同是赛车，同一级别之间的性能差距很小，想要像RIDE中那样靠好车的高性能虐对手是几乎不可能的事情了。所有一切的优势都存在于你对赛道细节的把握之中，优势都是在零点几秒的积累，而一次失误可能就会葬送你所有的努力。
对于赛车迷和MOTOGP迷来说，这个游戏的另一个可玩之处在于其收录了MOTOGP的所有赛道，且赛道数据与车辆性能数据高度拟真。现实中MOTO3在雪邦赛道最快做到2分10秒，游戏中几乎玩得最好的也就是这个水平。
高度拟真意味着极高的代入感，没有什么比这个游戏更能帮助你了解MOTOGP。深度玩过之后，看起MOTOGP来，感觉一定会很不一样。跟小伙伴看比赛的时候，随意说出赛道最快圈速，有多少个弯道，什么弯道以什么样的速度过，赛道的难点在哪里。。。是不是很有大神的感觉。
最后，鳄鱼还是想要提醒大家：玩游戏玩得好并不能让你一跃成为一个骑车高手。制作精良的摩托车游戏更像是一种具象化的，更容易理解的“摩托车理论”教学方式。理论学得再好，也要实践相配合才能提高。
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